"betement" le gaz à la torche comme sur la photo une partie de ce gaz est exporté via un pipeline de 150km au fond de l eau dans une usine de traitement de gaz qui servira à la comsommation du Nigeria, une autre partie sera utilisé par nos turbogenerateurs pour générer les 70 mega watt electrique ( Imaginez 700 000 ampoules de 100Watt allumées 24h/24 pendant 365s jours par an.)dont nous avons besoins pour faire fonctionner le FPSO et enfin une partie est re-injectée dans les puits. Je vous detaillerai plus loin ces 3 parties.
mercredi 19 août 2009
Retour sur le FPSO
Ca y est, c est le retour au Nigeria. Après 6 semaines de congés, la reprise est difficile.
Pour le voyage, réveil à 5h du matin soit environ 5heures plus tot que l'habitude prise pendant les congés, direction aeroport Saint Exupery à Lyon. Premier aléa du trajet, le billet electronique ne prend en compte que mon vol pour Paris mais aprés plus rien.Sinon le reste du voyage se deroule tranquillement jusqu'à Lagos oü notre escorte nous attend pour nous emmener à notre hotel situé à proximité de l aéroport. C'est de loin le moment le plus dangereux de ma vie que ce moment là. Des voitures, des camions, des pietons, des motos absolument dans tous les sens, le klaxon bloqué sur marche, et tout ce monde sans fois ni loi, la seule regle est celle de passer devant celui de devant à tout prix.Encore une fois notre chauffeur fait des miracles, et nous parvenons au Bec Suite ou nous pouvons nous remettre de nos emotions.
4h30 du mat reveil pour aller prendre notre helico. Aujourd hui ce sera une longue journée faite de longues attentes dans des salles inconfortables. Apres 3h d attente dans l heliport, visionnage du film rappelant la conduite à tenir en cas de crash. Un film aussi ennuyeux ( Ca fait au moins 100fois que je le vois) qu inutile (Chances infimes de s en sortir en cas d accident. Aujourd'hui nous aurons une escale à Port Harcourt, et aui dit escale dit re-film !!!!
Nous arriverons sur le FPSO vers 13h aprés 3heure seulement de vol effectif. En helico il est imperatif de prendre un bouquin, pour vous passer le temps et essayer d oublier le bruit et l inconfort.Dire qu' il y a des gens qui paient cher pour faire de l helico, je leur céde bien volontier ma place.
La routine à bord c'est quelque peu installée, le gros des ennuis est derriére nous. Le but maintenant est de battre les records de production. Aujourd'hui 136 000 barils. Ces records tombent quasiment tous les jours, tant qu on a pas d ESD, car petit à petit de nouveaux puits sont mis en service. la production nominale etant estimée à 185 000 barils ca nous laisse une marge de progression.
Les puits produisent egalement beaucoup de gaz ,environ 3000 ksm3, et pour eviter de bruler 
"betement" le gaz à la torche comme sur la photo une partie de ce gaz est exporté via un pipeline de 150km au fond de l eau dans une usine de traitement de gaz qui servira à la comsommation du Nigeria, une autre partie sera utilisé par nos turbogenerateurs pour générer les 70 mega watt electrique ( Imaginez 700 000 ampoules de 100Watt allumées 24h/24 pendant 365s jours par an.)dont nous avons besoins pour faire fonctionner le FPSO et enfin une partie est re-injectée dans les puits. Je vous detaillerai plus loin ces 3 parties.
"betement" le gaz à la torche comme sur la photo une partie de ce gaz est exporté via un pipeline de 150km au fond de l eau dans une usine de traitement de gaz qui servira à la comsommation du Nigeria, une autre partie sera utilisé par nos turbogenerateurs pour générer les 70 mega watt electrique ( Imaginez 700 000 ampoules de 100Watt allumées 24h/24 pendant 365s jours par an.)dont nous avons besoins pour faire fonctionner le FPSO et enfin une partie est re-injectée dans les puits. Je vous detaillerai plus loin ces 3 parties.
dimanche 2 août 2009
Repos prolongé
Aujourd'hui dimanche, plusieurs nouvelles plus ou moins bonnes cela
dépend de quel coté on se place.
Jeudi notre partie de Jorky c'est finie pour moi avec une belle entorse.
Deuxième blessures en 35ans de sport, la précédente c'était un nez cassé il y a déjà fort longtemps. Après examen à l'hôpital il s'avère que c'est effectivement qu'une entorse ne nécessitant pas de plâtre.
Ça c'est la bonne nouvelle car cela signifie que je pourrais retourner sur Akpo pour assurer la relève de mon back to back. En français ca veut dire remplaçant.
En effet sur le FPSO (Cliquez ici pour savoir ce que c'est qu'un FPSO ; click here to know what is a FPSO ) c'est comme à l'hopital, notre présence est nécessaire 24h/24.
L'arrivée de la relève est toujours une immense joie, car 30 jours dans un espace aussi confiné,entouré d'eau, privé de ses amis, de sa famille,de sa femme avec 84h de travail hebdomadaire n'est pas tout à fait qu'une partie de plaisir et la compensation du salaire ne fait pas tout.
Par contre je viens d'apprendre que mon visa pour le Nigéria avait été refusé par l'ambassade, ce qui signifie que dans le meilleur des cas je vais rester chez moi 1 semaine de plus.
Une bonne nouvelle me direz vous ? Oui excellente sauf que je pense à mon Back2Back qui va devoir rester une semaine de plus et de cela je ne peux pas m'en réjouir car j'ai subi la même chose et c'est réellement déprimant.
Ces problèmes de Visa sont maintenant monnaie courante depuis que c'est ma propre compagnie qui a la charge de les obtenir. Avant c'était notre client qui s'en occupait et tout se passait bien....
Pourquoi notre présence est nécessaire 24/24 ?
- En cas d'arrêt de production, sur panne ou sur mise en sécurité, les puits producteurs de pétroles doivent être remis en service rapidement ( Rapidement ca veut dire 4heures mais ca dépend de nombreux parametres physico chimiques) sinon ces puits peuvent être définitivement détruits.
Si l'huile ( Huile dans le jargon c'est en fait le pétrole brut) ne circule plus elle risque de former un bouchon en se figeant car à 1200 metres sous l'eau la temperature est telle (Environ 4°) que la parafine et le brut se solidifient. Lorsque l'arrêt de production d'un puits est programmé pour éviter ce phénomène on met le puits en préservation c'est à dire qu'on envoie des produits chimiques, (Méthanol )
- Comme nous avons en charge le Contrôle Commande (Cliquez ici pour savoir ce que c'est que le contrôle commande ) c'est à dire le système informatique qui sert aux opérateurs à piloter les installations. En cas de panne de celui-ci nous devons le réparer immédiatement car sans ce système les opérateurs sont dans l'incapacité de maintenir les puits en préservation et l'installation est mise en repli.
Ici on dit ESD 0, 1 ou 2 selon la gravité.
Emergency Shut Down (Arrêt d'urgence) 0: On coupe l'électricité sur toute la plateforme donc c'est arrét total.
La raison principale d'un ESD0 est la détection de gaz, on coupe donc l'électricité pour réduire le risque d'explosion.
L'ESD1 c'est l'arrêt d'une unité entière et l'ESD2 c'est l'arrêt d'un équipement. Il y a plusieurs causes possibles à un ESD1 ou 2 il s'agit toujours de préserver en priorité la sécurité des hommes mais aussi des équipements.
Dans les 3 types d' ESD on procède à un rassemblement général aux muster points.
Les Musters points sont des pièces "sur-protegées" contre les explosions et dont l'atmosphère reste respirable pendant 1/2 heures quelque soit les gaz toxiques ou explosifs qu'il peut y avoir à l 'exterieur. En cas de necessité ces muster points permettent d'embarquer dans les "Free Fall" qui sont des canots de sauvetage qui en étant lachés en chute libre (une trentaine de metres dans notre cas) à la mer permettent d'abandonner la plateforme.
30 mètres de haut avec 60 personnes à bord, la chute doit être vertigineuse, heureusement que cela reste un cas très exceptionnel pour ne pas dire quasiment inexistant!!.
Allez, cette fichue entorse m'a privé d'un raid VTT de 4 jours entre St Etienne sur Loire et Ales mais elle ne m 'empechera pas de faire un pique-nique sympa au parc de Miribel Jonage près de Lyon.
Jeudi notre partie de Jorky c'est finie pour moi avec une belle entorse.
Deuxième blessures en 35ans de sport, la précédente c'était un nez cassé il y a déjà fort longtemps. Après examen à l'hôpital il s'avère que c'est effectivement qu'une entorse ne nécessitant pas de plâtre.
Ça c'est la bonne nouvelle car cela signifie que je pourrais retourner sur Akpo pour assurer la relève de mon back to back. En français ca veut dire remplaçant.
En effet sur le FPSO (Cliquez ici pour savoir ce que c'est qu'un FPSO ; click here to know what is a FPSO ) c'est comme à l'hopital, notre présence est nécessaire 24h/24.
L'arrivée de la relève est toujours une immense joie, car 30 jours dans un espace aussi confiné,entouré d'eau, privé de ses amis, de sa famille,de sa femme avec 84h de travail hebdomadaire n'est pas tout à fait qu'une partie de plaisir et la compensation du salaire ne fait pas tout.
Par contre je viens d'apprendre que mon visa pour le Nigéria avait été refusé par l'ambassade, ce qui signifie que dans le meilleur des cas je vais rester chez moi 1 semaine de plus.
Une bonne nouvelle me direz vous ? Oui excellente sauf que je pense à mon Back2Back qui va devoir rester une semaine de plus et de cela je ne peux pas m'en réjouir car j'ai subi la même chose et c'est réellement déprimant.
Ces problèmes de Visa sont maintenant monnaie courante depuis que c'est ma propre compagnie qui a la charge de les obtenir. Avant c'était notre client qui s'en occupait et tout se passait bien....
Pourquoi notre présence est nécessaire 24/24 ?
- En cas d'arrêt de production, sur panne ou sur mise en sécurité, les puits producteurs de pétroles doivent être remis en service rapidement ( Rapidement ca veut dire 4heures mais ca dépend de nombreux parametres physico chimiques) sinon ces puits peuvent être définitivement détruits.
Si l'huile ( Huile dans le jargon c'est en fait le pétrole brut) ne circule plus elle risque de former un bouchon en se figeant car à 1200 metres sous l'eau la temperature est telle (Environ 4°) que la parafine et le brut se solidifient. Lorsque l'arrêt de production d'un puits est programmé pour éviter ce phénomène on met le puits en préservation c'est à dire qu'on envoie des produits chimiques, (Méthanol )
- Comme nous avons en charge le Contrôle Commande (Cliquez ici pour savoir ce que c'est que le contrôle commande ) c'est à dire le système informatique qui sert aux opérateurs à piloter les installations. En cas de panne de celui-ci nous devons le réparer immédiatement car sans ce système les opérateurs sont dans l'incapacité de maintenir les puits en préservation et l'installation est mise en repli.
Ici on dit ESD 0, 1 ou 2 selon la gravité.
Emergency Shut Down (Arrêt d'urgence) 0: On coupe l'électricité sur toute la plateforme donc c'est arrét total.
La raison principale d'un ESD0 est la détection de gaz, on coupe donc l'électricité pour réduire le risque d'explosion.
L'ESD1 c'est l'arrêt d'une unité entière et l'ESD2 c'est l'arrêt d'un équipement. Il y a plusieurs causes possibles à un ESD1 ou 2 il s'agit toujours de préserver en priorité la sécurité des hommes mais aussi des équipements.
Dans les 3 types d' ESD on procède à un rassemblement général aux muster points.
Les Musters points sont des pièces "sur-protegées" contre les explosions et dont l'atmosphère reste respirable pendant 1/2 heures quelque soit les gaz toxiques ou explosifs qu'il peut y avoir à l 'exterieur. En cas de necessité ces muster points permettent d'embarquer dans les "Free Fall" qui sont des canots de sauvetage qui en étant lachés en chute libre (une trentaine de metres dans notre cas) à la mer permettent d'abandonner la plateforme.
30 mètres de haut avec 60 personnes à bord, la chute doit être vertigineuse, heureusement que cela reste un cas très exceptionnel pour ne pas dire quasiment inexistant!!.
Allez, cette fichue entorse m'a privé d'un raid VTT de 4 jours entre St Etienne sur Loire et Ales mais elle ne m 'empechera pas de faire un pique-nique sympa au parc de Miribel Jonage près de Lyon.
samedi 1 août 2009
Voilà c'est le grand jour, celui de la création de mon blog.
C'est pour moi l'outil idéal pour faire partager mon quotidien avec ma famille et mes amis qui sont en règle générale loin de moi, puisque je suis sur une plateforme pétrolière au milieu de l'océan atlantique au large des cotes du Nigéria .
Bien sûr je n'y reste pas 365 jours par an. En fait j'y suis un mois sur deux. Parfois un peu plus en fonction des aléas que vous pourrez découvrir.
Quand je suis en France, mes loisirs me prenant pas mal de temps (Après l'effort, le réconfort) je ne pense pas que le coté loisir de ce blog sera très riche. Vous trouverez donc ici beaucoup plus d information sur la vie d'un expatrié en mer que d'un sportif en herbe.
Comme j ai un peu raté un peu le départ de ma vie sur Akpo, je vous invite à découvrir les liens suivants pour en savoir un peu plus.
- Mon site internet qui reste figé grâce à l'impossibilité de le mettre à jour depuis que Club Internet a fusionné avec SFR: http://b-laurent.club.fr/index.html
- Un blog d'un collègue de boulot qui raconte parfaitement le début de la vie d'Akpo.(Lisez le chapitre 8) : http://www.powalsh-offshore.blogspot.com/
- Mais au fait c'est quoi Akpo ? une plateforme pétrolière au large des côtes du Nigéria qui produira à terme 185 000 barils de pétrole par jour. Pour en savoir plus suivez ce lien http://ogs.tetride.com/news/companies-news@akpo-en-offshore-profond-au-nigeria.asp
C'est pour moi l'outil idéal pour faire partager mon quotidien avec ma famille et mes amis qui sont en règle générale loin de moi, puisque je suis sur une plateforme pétrolière au milieu de l'océan atlantique au large des cotes du Nigéria .
Bien sûr je n'y reste pas 365 jours par an. En fait j'y suis un mois sur deux. Parfois un peu plus en fonction des aléas que vous pourrez découvrir.
Quand je suis en France, mes loisirs me prenant pas mal de temps (Après l'effort, le réconfort) je ne pense pas que le coté loisir de ce blog sera très riche. Vous trouverez donc ici beaucoup plus d information sur la vie d'un expatrié en mer que d'un sportif en herbe.
Comme j ai un peu raté un peu le départ de ma vie sur Akpo, je vous invite à découvrir les liens suivants pour en savoir un peu plus.
- Mon site internet qui reste figé grâce à l'impossibilité de le mettre à jour depuis que Club Internet a fusionné avec SFR: http://b-laurent.club.fr/index.html
- Un blog d'un collègue de boulot qui raconte parfaitement le début de la vie d'Akpo.(Lisez le chapitre 8) : http://www.powalsh-offshore.blogspot.com/
- Mais au fait c'est quoi Akpo ? une plateforme pétrolière au large des côtes du Nigéria qui produira à terme 185 000 barils de pétrole par jour. Pour en savoir plus suivez ce lien http://ogs.tetride.com/news/companies-news@akpo-en-offshore-profond-au-nigeria.asp
Inscription à :
Messages (Atom)